Historie

Parkhaus Seidenfabrik

1989 eröffnete die Seidenweberei Gebhardt & Co. aus Wuppertal im sogenannten „Christoffel-Bau“ ein Zweigwerk in Monschau. Zwischen 1891 und 1893 entstand parallel zur Laufenstraße ein langgestrecktes, fünfgeschossiges Fabrikgebäude. Bereits 1904 wurde die Anlage durch einen Querbau in Richtung der heutigen Bergstraße erweitert.

Die Gebäude verfügten über ein sogenanntes Holzzementdach – eine frühe Form der Flachdachabdichtung. Diese bestand aus mehreren Lagen Ölpapier, die jeweils mit einem Kohle-Teer-Harz-Gemisch bestrichen und mit Sägemehl sowie Zement bestreut wurden. Den Abschluss bildete eine Schicht aus Kies-, Sand- und Lehmanteilen.

Mit seiner ungewöhnlichen Dachform stellte das Fabrikgebäude einen deutlichen Eingriff in das Stadtbild dar. Ein Chronist schrieb 1911 kritisch, das Gebäude wirke „durch ihre Rohheit in der Silhouette und geschmacklose Detailausbildung ohne jede Rücksicht auf bodenständiges Material“.

Auch der rund 40 Meter hohe Schornstein des fabrikeigenen Kraftwerks prägte das Ortsbild stark – nicht unumstritten.

Bis 1969 wurden hier Seidentücher gewebt. Die Energieversorgung übernahm ein eigenes Kraftwerk mit hohem Schlot. 1968 wurde der Standort Monschau geschlossen, 1975 folgte die Insolvenz des Unternehmens.

Nach der Stilllegung erwarb die Stadt Monschau das Gelände. 1978 wurden die Fabrikgebäude abgerissen. Später entstand an dieser Stelle eine Buswendeschleife sowie ein Parkhaus nach Plänen des Architekturbüros Nellessen und Brasse aus Roetgen.

History

(multi-storey car park) Silk factory

In 1989, the silk weaving company Gebhardt & Co. from Wuppertal opened a branch facility in Monschau in the so-called “Christoffel Building.” Between 1891 and 1893, an elongated five-storey factory building was constructed parallel to Laufenstraße. In 1904, the complex was expanded with a cross wing extending toward what is now Bergstraße.

The buildings featured a so-called wood-cement roof, an early flat-roof waterproofing system. It consisted of several layers of oil-treated paper, each coated with a coal tar resin mixture and sprinkled with sawdust and cement. The top layer was covered with a mixture of gravel, sand and clay.

With its unusual roof shape, the factory building significantly altered the townscape. In 1911, a chronicler criticized it as being marked by “its crude silhouette and tasteless detailing, showing no regard for local materials.”

The approximately 40-metre-high chimney of the company’s own power plant also had a strong – and controversial – impact on the town’s appearance.

Silk scarves were woven here until 1969. Energy was supplied by the factory’s own power plant. The Monschau site closed in 1968, and the company declared bankruptcy in 1975.

After production ceased, the City of Monschau acquired the property. The factory buildings were demolished in 1978. A bus turning loop and later a multi-storey car park were built on the site, designed by the architectural firm Nellessen and Brasse from Roetgen.

Histoire

(parking) Usine de soie Seidenfabrik

Parking

En 1989, la manufacture de soie Gebhardt & Co., originaire de Wuppertal, ouvrit une succursale à Monschau dans le bâtiment appelé « Christoffel-Bau ». Entre 1891 et 1893, un bâtiment industriel allongé de cinq étages fut construit parallèlement à la Laufenstraße. En 1904, l’ensemble fut agrandi par une aile transversale en direction de l’actuelle Bergstraße.

Les bâtiments étaient dotés d’un toit dit « bois-ciment », une forme précoce d’étanchéité pour toiture plate. Il se composait de plusieurs couches de papier huilé, chacune enduite d’un mélange de goudron et de résine, puis saupoudrée de sciure et de ciment. La couche supérieure était recouverte d’un mélange de gravier, de sable et d’argile.

Par sa forme de toit inhabituelle, l’usine modifia sensiblement le paysage urbain. En 1911, un chroniqueur critiqua « la rudesse de sa silhouette et le manque de goût de ses détails, sans aucun égard pour les matériaux locaux ».

La haute cheminée d’environ 40 mètres de la centrale électrique de l’usine marqua elle aussi fortement l’aspect de la ville, non sans controverse.

Des foulards en soie y furent tissés jusqu’en 1969. L’énergie provenait d’une centrale propre à l’usine. Le site de Monschau ferma en 1968 et l’entreprise fit faillite en 1975.

Après la fermeture, la ville de Monschau acquit le terrain. Les bâtiments furent démolis en 1978. Une boucle de retournement pour autobus puis un parking à étages y furent construits, selon les plans du bureau d’architectes Nellessen et Brasse de Roetgen.

En 1989, l'entreprise de tissage de soie Gebhardt & Co. de Wuppertal a ouvert une succursale dans le bâtiment dit "Christoffel Bau". Entre 1891 et 1893, un bâtiment allongé de 5 étages a été construit parallèlement à la Laufenstraße, puis agrandi en 1904 par un bâtiment transversal en direction de l'actuelle Bergstraße.
Les bâtiments avaient un toit en bois-ciment : il s'agissait d'une étanchéité de toit plat composée de plusieurs couches de papier huilé, chacune appliquée avec un mélange de charbon et de résine goudronnée, saupoudrée de sciure de bois et de ciment, la couche supérieure étant finalement recouverte d'un mélange de gravier et de sable et d'argile.
Le bâtiment de l'usine de soie, avec sa forme de toit inhabituelle, représentait une grave atteinte à l'image de la ville. En 1911, un chroniqueur remarqua à ce sujet : "par sa silhouette brute et sa conception de détail sans goût, sans aucun respect pour les matériaux locaux".
La cheminée, qui s'élevait très haut, avait également un impact considérable sur l'image du village.
Jusqu'en 1969, on y tissait des étoffes de soie. L'énergie nécessaire était fournie par une centrale électrique de l'usine avec une cheminée d'environ 40 mètres de haut.
Après la fermeture de l'usine, la ville de Monschau a racheté les bâtiments et les a fait démolir pour y construire plus tard la boucle de bus et un parking.

Geschiedenis

(parkeergarage) Zijdefabriek Seidenfabrik

In 1989 opende de zijdefabriek Gebhardt & Co. uit Wuppertal een nevenvestiging in Monschau in het zogenoemde “Christoffel-gebouw”. Tussen 1891 en 1893 werd parallel aan de Laufenstraße een langgerekt fabriekspand van vijf verdiepingen gebouwd. In 1904 werd het complex uitgebreid met een dwarsvleugel richting de huidige Bergstraße.

De gebouwen beschikten over een zogenoemd houtcementdak, een vroege vorm van platte-dakafdichting. Dit bestond uit meerdere lagen met olie behandeld papier, telkens bestreken met een mengsel van koolteer en hars en bestrooid met zaagsel en cement. De bovenste laag werd afgedekt met een mengsel van grind, zand en leem.

Door zijn ongebruikelijke dakvorm betekende het fabriekspand een ingrijpende verandering van het stadsbeeld. Een kroniekschrijver merkte in 1911 kritisch op dat het gebouw werd gekenmerkt door “de ruwheid van zijn silhouet en smakeloze detaillering, zonder enige aandacht voor plaatselijke materialen”.

Ook de circa 40 meter hoge schoorsteen van de eigen energiecentrale drukte sterk zijn stempel op het dorpsbeeld – niet zonder discussie.

Tot 1969 werden hier zijden sjaals geweven. De energie werd geleverd door een eigen krachtcentrale. De vestiging in Monschau werd in 1968 gesloten; in 1975 ging het bedrijf failliet.

Na de sluiting kocht de stad Monschau het terrein. In 1978 werden de fabriekspanden gesloopt. Later werden op deze locatie een buskeerlus en een parkeergarage gebouwd, naar ontwerp van architectenbureau Nellessen en Brasse uit Roetgen.